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工商時報【葉獻文】
時值歲末，2016年全球最大驚奇之一，也許是美國總統大選由川普勝出，回顧他當選以來，美股一度衝上歷史新高，但包括台股在內的新興股市則走勢震盪，展望2017年，市場應該如何布局？台股仍值得投資嗎？
建議不妨從兩個面向思考，一是選擇基本面佳、具有成長性的市場，其次是今年超跌後反彈行情可期的標的，掌握這兩個投資機會，相信明年此刻，投資成果也有希望報佳音。
多數國人關注的市場，也許還是台股，但剖析2017年市場表現，不能不從川普提起，他可能是牽動2017全球金融市場關鍵因素之一─川普選戰中曾口出不少狂言，包括要重啟協商北美自由貿易協定（NAFTA）、對南方鄰居墨西哥築起高牆，甚至要對來自中、墨兩國商品收取45％懲罰性關稅，這些言論都讓新興股市瀰漫不確定性，不過從川普勝選後的言行來看，上任後有望放軟。
不論川普就任後是軟是硬，可以確定的是，2017年美國聯準會（Fed）將持續升息，Fed甚至釋出加速升息訊號，次數從2次調高至3次，新興市場面臨貨幣貶值的壓力，因此，在新興市場中慎選投資區域格外重要。
該怎麼挑選？首先，可關注基本面佳、同時與美國景氣關聯度高的區域，舉例而言，當美國經濟走強，亞洲四小龍往往受惠，其中，台股本益比低於長期平均，股利殖利率預期高於亞太其他國家，評估2017年全球經濟成長緩步回溫，因此市場仍持續上調台股未來12個月的獲利預估。
而受到基期偏低及半導體需求續強激勵，台灣11月 出口較去年同期成長12.1％，並創下2013年2月以來最大增幅，顯示台灣電子產業供應鏈頗具競爭力；當進出口、景氣燈號及經濟成長率都從谷底翻揚，台股強勁走勢可望續航至明年上半年。
在類股選擇上，保德信投信研究團隊看好兩大類股：一、半導體：台積電目前製程領先三星以及英特爾等主要競爭者，未來仍為蘋果產品的晶片主要供應商，有機會帶動產業鏈營收持續成長；二、網路通訊：由於開放式網路崛起，有線及無線廠商為了爭奪客戶，紛紛贈送相關配備以提高市占率，白牌伺服器及交換器需求大增。
至於「超跌」概念市場，今年來MSCI新興市場指數上漲逾6％，不少股市卻沒能跟上腳步，譬如A股，上證綜合指數今年跌幅逾10％，從超跌補漲的角度來看，A股若能在2017年收復失土，不失為值得布局的市場，若希望能爭取超跌補漲行情，鎖定A股當中的中小型股，爆發性可能會更強一些。
至於台股跟A股之外的新興市場，比如今年漲幅逾3成的俄羅斯、巴西股市，明年還有機會嗎？我認為這兩國的政治風險、本益比偏高，2017年不宜重押，如果還是不希望錯過這些高波動市場的成長機會，最好還是分散布局，揀選新興市場中的亮點，不論是成長性較高的產業或是區域，以多元資產的方式布局為宜。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
民航局今天(15日)表示，原由復興航空飛航的「台北－花蓮」及「台中－花蓮」兩條航線，自復興航空解散後，由華信航空受命從去年12月起接飛。不過在航權重新分配後，「北－花」航線將從明天起，改由立榮航空接手，「中－花」則由華信續飛。為了慶祝花蓮定期航班開航，立榮、華信也推出5折優惠票。
為了維繫台北、台中往返花蓮的兩條偏遠航線永續經營，民航局在搭配兩岸航權分配後，將於16日起，由立榮及華信兩家航空公司，分別接手飛航「台北－花蓮」及「台中－花蓮」。
其中「北—花」將由立榮航空以70人座的ATR機型，每天往返2班；「中—花」則由華信航空以104人座的E190機型，每週二、五、日飛航3班。為了慶祝花蓮定期航班開航，立榮特別推出最低新台幣818元的5.5折票價，華信則推出968元的5折早鳥優惠。
華信航空總經理韓梁中表示，過去2個多月，華信航空以商務噴射客機E190飛航兩條花蓮航線，機位數增加約4成。但「台中－花蓮」載客率還有6成以上，「台北－花蓮」載客率只有4成。韓梁中說：『(原音)現在以我們2月來講，我們大概預期台中－花蓮的載客率應該有65%；那如果像「北－花」的話，大概能坐到4成、4成5就不錯了！因為你「北－花」火車2小時嘛，那你「中－花」起碼坐火車要5小時，那你坐飛機只要50分鐘嘛！然後飛機的票價，我們大概賣個(新台幣)1千多、大概1,500左右；然後坐火車的票價也是差不多800多元。』
至於華信航空搭配到的兩岸航權，包括松山－虹橋、松山－福州、松山－武漢，目前除了虹橋機場時間帶很難申請外，其他航線預期很快就會起飛。
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